この搬送ライン全体は潤滑油充填システムであり、前面に 4 つの大きな油貯蔵タンクがあり、4 つのチャネルが出ています。各チャネルは 3 つのオイル注入ポート、つまり充填ポートに分かれています。 3 つの計量システムが各充填ポートの下に配置されています。動力伝達ラインは計量システムの上に配置されています。バレルは缶詰用の動力伝達ラインの上に配置され、リアルタイムで重量が測定されます。計量値が表示され、材料が満杯になったら、手動でキャップを取り付け、主動力伝達ラインに押し込みます。の後ろには一組のキャッピング機構があり、キャッピング機構はキャップを圧縮して平行に保ちます。これは完全なキャッピング機構です。パレタイジングエリアに到着するとバレルが4つおきに並べられ、側面にはそれを検知するセンサーが付いています。ロボットがそれらを認識すると、4 つの樽をつかんで同時に積み上げます。床には 16 個のバレルがあり、ライン全体が自動制御されています。バレルとキャップを手動で装着するのは正面の給油口のみで、その他は自動です。ライン全体は缶詰の自動生産ラインに属しており、食品、化学、塗料産業でも使用でき、パレタイジングステーションは袋やカートンのパレタイジングに適応するためにさまざまな備品を置き換えることもできます。
投稿日時: 2023 年 8 月 31 日